在榕配资 算法协商催生平台经济“和谐增量”
本报记者 李润钊
“平台客服处理机制是否透明？如何缩短‘从反馈到免罚’的响应速度”“极端天气骑手配送难度大，能否设置免罚机制，减少因超时或取消订单产生的罚金”……福建厦门饿了么的“蓝骑士”唐明没想到，自己和骑手代表们在协商恳谈会上抛出的问题，在短短一周内便得到了平台的正式反馈。
“应对异常订单，研究推出‘时间补偿机制’避免骑手承担不合理处罚”“极端天气情况下，借助算法和实时道路运营工具帮助骑手规避高风险区域，优化派单路线”……在唐明看来，这场由饿了么（厦门）蓝骑士联合工会推动的协商恳谈会，让来自配送一线岗位的骑手代表与物流服务商负责人面对面。
“不仅让骑手有了说‘心里话’的机会，也让骑手们的心声能够被平台郑重倾听。”唐明说。
记者从日前福建省总工会召开的平台企业协商恳谈专题调研座谈会上了解到，为落实全国总工会“559”工作部署及新就业形态劳动者维权服务三年行动计划，福建工会梯次推进平台协商恳谈工作，力推头部平台企业在闽单位开展“二次协商”，目前12家头部平台企业在闽单位已签订合同33份，召开协商恳谈会31场，覆盖职工12083人。
此外，福建各地工会还积极推动辖区内的其他平台企业建立常态化的协商恳谈机制。今年以来，福建区域平台企业已签订集体合同19份，召开协商恳谈会15场，协商恳谈覆盖全省61家平台企业。针对平台企业以行业性工会联合会形式建会占比较高的工作实际，福建工会大力推动新就业形态领域开展行业性协商恳谈，全省已先后签订平台企业行业性集体合同或协议28份，实现省市级快递行业集体协商全覆盖。
从破冰探索到深化发展，作为全国首个签订网约车行业集体协商协议的企业，曹操出行福州城市负责人李智宇至今记得2023年聚焦“司机安全、休息、收入透明、公益帮扶”四大核心议题的专项集体合同，在经司机方与企业方代表多轮磋商后，成功表决通过时的场景。
李智宇告诉记者，协议履约后，司机疲劳驾驶投诉量持续下降，司机留存率稳步提升，有司机评价：“参与协商、签订协议像吃了一颗‘定心丸’，归属感更足了，安全感也更强了。”在他看来，这个“首签”不仅为网约车行业开展协商恳谈提供了新样本，也为推动平台经济发展注入了“和谐增量”。
在福建省、市、区三级工会的推动下，这家“首个吃螃蟹”的平台企业不久前再次通过深化协商推动了协议续签。包括“车租返还，降低司机成本压力”“推动司机端每单抽成比例及明细全透明”“优化培训体系，为司机提供管理岗晋升路径”在内的多项“职工心声”完成了“从司机中来、到协议里去”的协商闭环，也让更多司机看到了，“在协商桌上，看似冰冷的算法也能释放出温暖”。
点面结合推进“全面协商”、聚焦算法引导“精准协商”、典型引领带动“优质协商”……记者从福建省总工会了解到，为进一步提升协商工作质效，福建各级工会正着眼规范平台企业协商程序、科学确定算法协商内容、公平公正推选协商代表等方面落实《新就业形态劳动者权益协商指引》，进而推动平台企业普遍建立协商协调机制。今年，福建全省还增配了75名专职集体协商指导员，力求以推动更高质量的算法协商为抓手，解决新就业形态劳动者“急难愁盼”和制约平台企业健康发展的更深层次问题。
“着力破除算法协商信息壁垒，全面了解掌握企业经营情况、算法规则和劳动者的共性诉求”“着力实现算法协商有效覆盖，让算法协商成为解决新问题、打开新局面的突破口”“着力推动算法协商成果落地，推动算法优化措施切实惠及平台劳动者”……福建省人大常委会副主任、省总工会主席庄稼汉在参加专题调研座谈会时要求，福建各级工会要切实保障新就业形态劳动者合法权益，为推动平台经济高质量发展注入“和谐密码”。
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